Cidade Nova Um projeto pela Fraternidade Universal

O BYD E6 tem capacidade para seis passageiros e consegue rodar por 300 km com a carga da bateria completa. Foto: Tony Capelão/Prefeitura de Canoas

O automóvel E6 já faz parte das frotas de táxis de cidades como Campinas, Montevidéu, Bogotá, Londres, Bruxelas, San Diego, Nova York, San Francisco e Chicago. Em Shenzhen, no sul da China, 100% da frota é composta por veículos elétricos.

Durante o período de testes, uma estação de abastecimento de 380v será instalada no município. Se aprovado, os taxistas de Canoas poderão adquirir o veículo a partir de um leasing operacional, que dura entre cinco e seis anos.

As parcelas do contrato correspondem aos custos de combustível e de manutenção que o profissional gasta mensalmente com o carro convencional.

Custo-benefício
O presidente do Sinditaxi de Canoas, Sérgio Oliveira, diz que o custo-benefício tende a valer a pena. "Pode representar uma economia fundamental. Hoje, com o preço alto da gasolina, está muito difícil de trabalhar. Vamos conhecer melhor o carro agora com ele na rua, mas o que vimos hoje já nos surpreendeu."

Segundo o Detran, atualmente, 189 automóveis híbridos (gasolina e eletricidade) e quatro veículos elétricos circulam no Rio Grande do Sul.

Detalhes do carro
O BYD E6 tem capacidade para seis passageiros e consegue rodar por 300 km com a carga da bateria completa (são necessárias seis horas para reenergizar o veículo). A velocidade máxima é de 140 km/h, podendo atingir 60 km/h em 7,69 segundos.

A bateria é considerada de longa autonomia, o que é possibilitado por um sistema de frenagem regenerativa, que produz energia quando os freios são acionados. A bateria de fosfato de ferro dura de 30 a 40 anos, segundo o fabricante.

Quando completamente recarregado, ele pode servir por mais de cinco dias como uma fonte reserva de energia para uma residência que consome 12 kWh por dia.